厦门地铁6号线最新消息（站点+规划+通车时间）

◆轨道交通6号线最新进展【持续更新】

更新于2022年8月11日

厦门地铁6号线传重要进展！林华段全线车站封顶

今天（8月11日）上午，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，内茂站主体结构顺利封顶，标志着6号线，林埭西至华侨大学段工程全线，13座车站主体结构全面实现封顶。

厦门地铁盾构区间首次成功下穿运营车站

近日，随着“成功号”盾构机刀盘缓缓转动、破壁而出，轨道6号线林华段董任站至官任站区间右线盾构机顺利出洞，这是继6月27日完成左线盾构接收后，实现区间双线贯通，标志着厦门轨道集团地铁建设首次盾构双线成功下穿运营车站。

点击查看：厦门地铁6号线最新消息盾构区间首次成功下穿运营车站

更新于2022年7月22日

厦门地铁6号线一期工程涉铁段盾构机今日顺利始发！

今天（7月22日）上午，随着蓝色盾构刀盘的缓缓启动，厦门轨道交通6号线一期工程涉铁段“成功号”盾构机顺利始发！标志着6号线涉铁正式进入区间盾构掘进施工的阶段。

点击查看：厦门地铁6号线一期工程涉铁段盾构机顺利始发（附线路图）

2022年7月20日更新

厦门地铁6号线开始铺轨啦！

今天（7月20日）上午随着林埭西站首节轨排完成架设和精调，厦门轨道交通6号线林埭西至华侨大学段第一次铺轨作业正式开工。

厦门地铁6号线项目进展

轨道交通6号线林华段工程全长18.54km。截至目前，全线13座车站即将全面实现主体结构封顶，13个区间已有9个双线贯通。根据设计与工筹安排，此次铺轨作业与线路剩余土建工程同步实施，并设置林埭西、杏林西、华侨大学等3个铺轨基地。

图片来源/厦门地铁网站具体线路以最终公布为准

2022年6月15日更新

6号线（集美至同安段）开工

2022年6月15日上午，在轨道交通6号线集美至同安段潘涂站的工地现场， 6台旋挖钻机钻头缓缓嵌入地面，标志着6号线集美至同安段工程正式开工建设。

项目进展

厦门轨道交通6号线（林埭西－华侨大学段）全长19公里，设站13座。截至目前，13座车站中已完成11座车站主体结构，13个盾构区间8个实现双线贯通，区间掘进完成91%。

厦门轨道交通6号线（集美－同安段）目前全线17座车站中，13座车站开始交通疏解，4座车站开展主体围挡作业，1座车站开展围护结构施工。

2022年5月20日更新

地铁6号线等基础设施项目进展显著

厦门轨道交通6号线（林埭西至华侨大学段）全线车站主体围护桩和地连墙施工已完成；厦门第二东通道工程主体桥梁桩基完成98%。

6号线涉铁段区间风井顺利实现封顶

轨道6号线涉铁段土建工程全长1.52公里，起于同安区祥和街道瑶头村，止于滨海西大道后吴公寓东侧，是轨道6号线集同段的重要控制性工程！

随着区间风井的顺利封顶，6号线涉铁段工程将正式进入盾构施工阶段!

下一步将推进盾构机下井、组装、调试等工作，为盾构机始发并下穿越新建福厦高铁、杭深铁路以及后续轨道6号线集美至同安段工程的顺利实施奠定良好基础!

2022年4月更新

厦门地铁6号线集美至同安段站点公布（附线路图）

厦门地铁6号线串联海沧、集美、同安三区，且延伸至漳州角美，其中林埭西至华侨大学段全长18.8公里，共设13座车站。

目前厦门地铁6号线林埭西至华侨大学段正全力推进车站主体及区间盾构施工，全线11座主体结构封顶，仅剩内茂站和官任站两座车站开展主体基坑开挖和主体结构施工；区间掘进开累完成82%，全线实现7个区间双线贯通，1个单线贯通；集美至同安段的涉铁区间正按计划推进中。

2022年2月13日更新

厦门地铁6号线车站主体结构年内封顶

11月12日更新：同安涉铁工程开工

11月12日，地铁6号线后吴站至西湖村站区间风井第一根围护桩顺利破土开孔，标志着地铁6号线该区间涉铁工程正式开工建设。

另外，6号线林埭西至华侨大学段工程全面开工，8座车站已完成主体结构，全线5个区间双线贯通。

厦门地铁6号线建设提速

因串联海沧、集美、同安三区且延伸至漳州角美，轨道交通6号线的进展备受市民关注~

林埭西至华侨大学段全长18.8公里，共设13座车站，于2019年12月动工。目前，其中10座车站已完成主体结构封顶。

华侨大学站目前进行的是主体结构施工阶段，预计下个月实现主体封顶。内茂站、官任站等车站整体也进展顺利。

区间建设方面，13个区间中2个区间双线贯通，2个区间单线贯通。“当前在线的8台盾构机运转正常，总体进度良好。”各方将全力以赴推进土建工程建设，为后续铺轨、机电安装打下坚实基础。

厦门轨道集团表示：轨道交通6号线（林埭西至华侨大学段）建成通车后，将助力“提升本岛、跨岛发展”战略纵深推进，加快闽西南协同发展区建设。

厦门地铁6号线最新进展

目前厦门地铁6号线2标段二工区4站4区间，有3座车站已进入主体结构施工、1座车站在围护结构施工、1座盾构隧道掘进施工。

➤杏林西路站主体结构完成50%；

➤杏滨站主体结构完成75%，预计下月（6月份）车站主体结构封顶；

➤董任站主体结构完成40%；

➤内茂站围护结构完成50%；

➤杏林西路站至杏滨站盾构隧道左线完成65%、右线完成10%。

厦门地铁6号线迎来重大进展

4月14日上午，随着“成功号”盾构机的刀盘，缓缓破除最后一层围护桩，厦门市轨道交通6号线（林埭西至华侨大学段）工程2标段首台盾构机顺利出洞！

此次贯通的林埭西站至林埭站盾构区间右线长1022米，工期较原计划提前30天

林埭西至华侨大学站(总长18.8km，车站13座)：首开段4站3区间，车站主体结构已全部完工，区间已洞通。新开工点9个车站全部进场施工，2个车站(杏林西路站、内茂站)展开围护结构施工，其余7个车站展开车站主体结构施工及土方施工;林埭西至林埭站盾构区间右线已掘进15%，左线已掘进6%。

厦门地铁6号线建设目标：6号线首开段土建工程建成

线路规划：线路西起海沧马銮湾片区西边缘林埭西站，线路采用地下敷设方式沿规划东孚路向东北方向行进，沿林埭村——集美岛——杏林西路——杏林北——杏林湾路——集美市民中心——杏林湾——集美大道——禹州大学城——同集路——洪塘头村——潘涂村——古龙酱文化园——西洲路——滨海西大道——后吴村——西湖村——厦门第三医院——集银路——霞尾村——环城西路——环城北路——梵天寺——五秀路，终于新店仔村新店仔站。